| AR30.10-P-1010D | Regulierung einstellen | 3.8.94 |
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| 5.9.99 | Ersetzt SI 30/13 vom 10.10.94 | Entfernen Sie die SI 30/13 aus Ihrem Ordner. |
| Motor 104
Dargestellt am Typ 124 mit automatischem Getriebe 24 Fahrpedal 30 Regulierungszug 30/2 Einstellmutter 30/3 Einstellschraube 30/5 Führungsstück 30/7 Mitnehmerfeder 32/2 Schlepphebel 32/4 Verbindungsstange 32/5 Winkelhebel 32/6 Kulissenhebel 32/7 Regulierhebel 32/8 Rolle 32/9 Verbindungsstange 38 Verstellbarer Vollgasanschlag 98 Steuerdruck-Bowdenzug 98/2 Einstellschraube S16/7 Kick-Down Schalter |
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| P30.10-0215-06 |
| Motor 111
Dargestellt am Typ 124 mit automatischem Getriebe 24 Fahrpedal 30 Regulierungszug 30/2 Einstellmutter 30/3 Einstellschraube 30/5 Führungsstück 30/7 Mitnehmerfeder 32/2 Schlepphebel 32/4 Verbindungsstange 32/5 Winkelhebel 32/6 Kulissenhebel 32/7 Regulierhebel 32/8 Rolle 32/11 Verbindungsstange (nur bei TPM) 32/12 Schlepphebel (nur bei TPM) 32/13 Regulierwelle (nur bei TPM) 38 Verstellbarer Vollgasanschlag 98 Steuerdruck-Bowdenzug 98/2 Einstellschraube M16 Stellglied Tempomat (nur bei TPM) S16/7 Kick-Down Schalter |
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| P30.10-0216-06 |
| Linkes Bild: Leerlaufanschlag (Pfeil) Dargestelllt am Motor 104 Rechtes Bild: Vollgasanschlag (Pfeil) Dargestelllt am Motor 104 |
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| P30.10-0217-01 | P30.10-0218-01 |
| Linkes Bild: Motor 111 1 Kugelbolzen 2 Kugelpfanne 32/4 Verbindungsstange Rechtes Bild: 38 Verstellbarer Vollgasanschlag (im Fußraum) |
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| P30.10-0222-01 | P30.10-0219-01 |
| Einstellen | |||
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Zündung: AUS | ||
| 1 | Verbindungsstangen (32/4, 32/9) und Regulierungszug (30) auf Leichtgängigkeit und Zustand prüfen | Evtl. Teile erneuern | |
| 2 | Spiel zwischen Mitnehmerfeder (30/7) und Führungsstück (30/5) prüfen, einstellen | Zwischen Mitnehmerfeder (30/7) und Führungsstück (30/5) muss ein Spiel vorhanden sein. Evtl. mit Einstellschraube (30/3) einstellen | BE30.10-P-1001-01A |
| 3 | Verbindungsstange (32/4) einseitig aus-hängen und Leerlaufanschlag prüfen | Winkelhebel (32/5) muss am Leerlaufanschlag des Stellgliedes Leerlaufregelung anliegen | |
| 4.1 | Verbindungsstange (32/4) spannungsfrei einhängen | Motor 104: Verbindungsstange (32/4) muss auf Festmaß eingestellt bleiben. Gemessen von Kugelpfannenmitte zu Kugelpfannenmitte | BE30.10-P-1002-01A |
| 4.2 | Verbindungsstange (32/4) einstellen | Motor 111: Verbindungsstange (32/4) am Kugelbolzen spannungsfrei anlegen (Bild). Verbindungsstange (32/4) kürzen, dazu Kugelpfanne (2) 2 Umdrehungen eindrehen, einhängen und kontern |
BE30.10-P-1002-01A |
| Die Einstellung der Verbindungsstange (32/4) muss sehr genau durchgeführt werden. Der Mikroschalter für die Leerlaufregelung muß dabei betätigt (geschlossen) sein |
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| 5 | Leerlaufeinstellung motorseitig Einstellung-Regulierhebel (32/7) prüfen, einstellen |
Motor 104: Die Rolle (32/8) im Regulierhebel (32/7) muss spannungsfrei am Endanschlag des Kulissenhebels (32/6) anliegen. Evtl. mit der Verbindungsstange (32/9) Kulissenhebel (32/6) so einstellen, dass die Rolle (32/8) spannungsfrei am Endanschlag anliegt |
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| 6 | Steuerdruck-Bowdenzug (98) einstellen | Bei eingehängtem Steuerdruck-Bowdenzug Einstellschraube (98/2) drehen, bis die Spitze vom Schlepphebel (32/2) mit der Spitze am Kulissenhebel (32/6) auf gleicher Höhe steht | |
| 7.1 | Vollgasanschlag prüfen, einstellen | Mechanisches Getriebe: Fahrpedal (24) bei abgestelltem Motor bis zum Vollgasanschlag drücken. Winkelhebel (32/5) muss am Vollgasan-schlag vom Stellglied Leerlaufregelung anliegen. Ggf. verstellbaren Vollgas-anschlag (38) durch Linksdrehen entrasten. Anschlagbolzen etwas herausziehen, Voll-gasanschlag (38) durch Rechtsdrehen verrasten |
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Verdrehschutz Vollgasanschlag vergrößert | Typen 124, 129, 202 | BT30.10-P-0003-01A |
| 7.2 | Automatisches Getriebe: Fahrpedal (24) bei abgestelltem Motor bis zum Vollgasanschlag am Kick-Down-Schalter (S16/7) drücken (Kick-Down-Schalter nicht betätigen!). Winkelhebel (32/5) muss kurz vor dem Vollgasanschlag vom Stellglied Leerlaufregelung stehen, ggf. mit Einstellschraube (30/3) einstellen. Bei Betätigung des Kick-Down-Schalters muss der Winkelhebel am Vollgasanschlag anliegen. |
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| 8 | Leerlaufeinstellung fahrgestellseitig prüfen, einstellen | Fahrpedal (24) in Leerlaufstellung. Zwischen Mitnehmerfeder (30/7) und Führungsstück (30/5) muss ein Spiel vor-handen sein, ggf. im Wageninneren mit Einstellmutter (30/2) einstellen | |
| 9 | Regulierungszug (30) zwischen Endstück und Führungsstück (30/5) mit Korrosionsschutzfett einfetten | BR00.45-Z-1006-06A | |
| 10.1 | Verbindungsstange (32/11) einstellen | Nur bei Motor 111 mit Tempomat
Verbindungsstange einseitig aushängen. Regulierhebel (30/5) muss in Leerlaufstellung sein. Regulierwelle (32/7) im Uhrzeigersinn (Pfeil) bis zum Anschlag drehen (Leerlaufstellung). Schlepphebel (32/12) im Uhrzeigersinn drehen, bis er an Regulierwelle (32/13) anliegt. Nun Verbindungsstange (32/11) so einstellen, dass sie spannungsfrei eingehängt werden kann |
| Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
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| BR00.45-Z-1006-06A | Fett | A 001 989 37 51 10 |